Gesteuertes Laden von Elektrofahrzeugen

Herausforderung

• Vereinbaren von Akzeptanz, Kundenkomfort und Systemkosten: Anforderungen aus Regulatorik und den Tarifoptionen zur Versorgung von Ladepunktgruppen, potentiell zusätzliche Restriktionen aus vorgelagertem Energiesystem 
• Nutzung von EV als Flexibilität zur Verschiebung der Beladung in Zeiten der Erneuerbaren Energiebereitstellung
• Zunehmender Kommunikationsaufwand, Berücksichtigung technischer Anforderungen, Zusammenspiel von Energiemanagementsystemen  

Unsere Lösung und Forschungsarbeit

• Automatisierte und selbstlernende Methoden des Energie- und Lademanagements und Integration/Entwicklung von Lösungen in bestehende Systeme
• Prognose der Lade-Flexibilität von EV zur Einbindung und Berücksichtigung am Markt- und im Netz
• Gesteuertes Laden 
• Optimale Planung der Ladeprozesse unter Ausnutzung der Flexibilitäten 
• in Anlehnung an das gegenwärtige Geschäftsmodell des Eigenverbrauches (Multikriteriell)
• Umsetzung als Service mit standardisierten Schnittstellen, u.A. im branchenüblichen OCPP-Format zur vereinfachten Integration in bestehende Energiemanagement- und Buchungssystem